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🐭 Sebring f1

Con una baliza del aeropuerto para ayudarte a localizarlo, Sebring es un camino fácil de encontrar. El aeropuerto se encuentra justo al este de Sebring, un pequeño pueblo en el centro de Florida, al sur de Orlando, en la autopista 27 de los Estados Unidos.
No llamo a esto una vuelta caliente, porque no puedo decir que soy un experto porque muchos conductores famosos han conducido en Sebring. Sin embargo, eligieron no escribir, y yo lo hice, así que voy a decirles cómo encontrar el camino sin mirar demasiado mal.
Al salir de los fosos, siéntense a la derecha de los conductores. La curva 1 es a la izquierda, y el vértice es mucho más tarde de lo que la mayoría se imagina, y por lo general giran, dirigiéndose hacia atrás en la pared exterior. La curva 2 es una ligera curva hacia la derecha donde se deja el asfalto de la pista y se llega al pavimento de la misma. Un corto recorrido hasta la curva 3, 90 grados a la izquierda, donde se llega a la zona generalmente conocida como New Club Course, la curva 8 por NCC.
Hay una curva perezosa a la derecha y comienza un giro tipo carrusel. A la mitad del camino y en la salida, la curva 4 es la parada de la bandera. Esta es una curva rápida, de 60 a 75 mph más o menos. Es suave y hay canicas por todas partes excepto en la línea. Por lo general, la mayoría de los conductores de la cima giran 4 demasiado pronto y corren hacia el pasto de la salida. Debido a la velocidad, varios girarán tratando de llegar al vértice tan tarde e intentarán volver a meterlo. Tengan cuidado, ya que este es el lugar preferido de los coches para ser inestables y cruzar la pista varias veces tratando de recuperar el control. En esta curva, más de un conductor inocente ha sido T-boned o T-boned.

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Las 12 horas de Sebring, en el sitio de la antigua base aérea del ejército Hendricks de la Segunda Guerra Mundial en Sebring, Florida, EE.UU., es una carrera anual de resistencia de coches deportivos que se celebra en el Sebring International Raceway. El evento es la segunda ronda del Campeonato de Automóviles Deportivos WeatherTech y ha sido una ronda del ya desaparecido Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, del Campeonato IMSA GT y de los americanos en el pasado. La carrera fue el evento inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2012.
El circuito se inauguró en un aeródromo en 1950 y es una pista de carreras de carretera modelada según las utilizadas en las carreras de motor en el Gran Premio de Europa. La primera carrera, en la víspera de Año Nuevo de 1950, fue una carrera de seis horas. En el Museo del Motor Edge en Memphis, Tennessee, el coche ganador está actualmente en exhibición. «14 meses más tarde, la siguiente carrera tuvo lugar como las primeras 12 horas de Sebring»[1] La carrera es conocida por su acción «una vez a la hora del reloj», que comienza durante el día y termina por la noche[2] Las 12 horas fue una ronda de la serie de coches deportivos líderes de la FIA de 1953 a 1972, que se disputó bajo diferentes nombres como el Campeonato Mundial de Coches Deportivos y el Campeonato Internacional de Marcas.

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El Circuito Internacional de Sebring, más conocido simplemente como Sebring, es un circuito de carreras con sede en el condado de Highlands, Florida, EE.UU.. Más notable por las 12 horas de carrera de autos deportivos de Sebring, Sebring fue sede de un Gran Premio de Fórmula Uno, habiendo celebrado el primer Gran Premio de los Estados Unidos en 1959.[1]
Hendricks Field, con base en la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos, se construyó en el sitio en 1941 y permaneció como un campo de entrenamiento activo para la AAF hasta 1945, cuando se convirtió en un aeropuerto civil[1]. En 1950, Alec Ulmann demostró ser fundamental en la transformación de parte del campo de aviación en un circuito de carreras, organizando una carrera de resistencia de seis horas el 31 de diciembre de ese año después de una inspiradora vi .[1]
Sobre esta base, Sebring fue propuesto como posible anfitrión del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1959, y la FIA aceptó el lugar como la novena y última ronda del Campeonato.[1] Sebring también fue sede de la decisión del Campeonato el 12 de diciembre, que vio a Jack Brabham conducir su coche 400 metros hasta la línea de meta para ganar su primer título.[1] A pesar de las 500 b b de Indianápolis.[1]

❤ Eventos internacionales de carreras de sebring

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12:58, 26 de julio de 20081,173 ⁇ 956 (56 KB)Will Pittenger (talk | contrib){{{{{{{Información |Descripción={{{{{{es|1=Mapa de pistas de w:Sebring International Raceway.}}} |Source=Propio trabajo de uploader |Author=Will Pittenger |Fecha=7-26-2008 |Permiso= |Otras versiones=<galería>Imagen:Circuit Sebring.png|Versión antigua
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