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¿Caja de conexiones, o caja de conexiones? Técnicamente, ambas son correctas, pero debido a los orígenes de la palabra, Almacenamiento de Contenedores tiende a usar conexión con una sola ‘n’. La historia de estos contenedores de acero estandarizados para transporte marítimo comenzó en la década de 1950, cuando estas unidades comenzaron a ser producidas por los operadores de transporte marítimo comercial y el ejército de EE.UU.. El sistema logístico utilizado se llamaba Container Express y se abreviaba ConEx. Esta abreviatura se ha convertido en un término comúnmente utilizado y desde entonces se ha abreviado como Conex Box. La palabra también ha evolucionado desde sus orígenes hasta la caja de conexiones, y este término se utiliza a menudo de manera intercambiable. A finales del decenio de 1940 y principios del de 1950, cuando los operadores de transporte marítimo comercial y el ejército de los Estados Unidos comenzaron a crear esas unidades, se empezó a utilizar contenedores de transporte marítimo de acero normalizados. El ejército de los EE.UU. comenzó a experimentar con contenedores durante la Segunda Guerra Mundial para enviar suministros a las líneas del frente. El transportador se desarrolló en el sistema de cajas Container Express (CONEX) a finales de 1952, después de haber demostrado su éxito en Corea. El tamaño y la capacidad del Conex es aproximadamente el mismo, basado en el Transportador, pero la máquina se hizo modular añadiendo una unidad más pequeña, de medio tamaño, de 6 pies 3 de largo, 4 pies 3 de ancho y 6 pies 10 1⁄2 de altura.

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Bienvenidos a la Compañía de Profesionales de la Construcción, la casa de la diligencia, la creatividad y la innovación. ConEx es una empresa multidisciplinaria de ingeniería civil y electromecánica y de construcción que ha traído consigo años de experiencia desde su fundación en 1978, a través de la realización de numerosos y variados proyectos de prestigio. Nuestra experiencia abarca desde obras de alcantarillado y tratamiento de aguas residuales en la industria, el petróleo y el gas y el agua.
Una compañía multidisciplinaria de ingeniería civil/construcción, Construction Experts Company ha traído consigo años de experiencia adquirida en la realización de numerosos y variados proyectos desde su establecimiento en Jordania en 1979, ConEx ha crecido hasta convertirse en el principal contratista, empleando a más de 40 empleados de ingeniería y gestión a tiempo completo y una fuerza de trabajo cercana a los 400 trabajadores de la construcción.
La ConEx está certificada como Primer Grado en viviendas, agua y saneamiento, plantas de tratamiento de agua, obras electromecánicas y sistemas de energía renovable por el Comité Central de Licitaciones del Reino Hachemita de Jordania.

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Es posible transportar contenedores intermodales utilizando métodos viales, ferroviarios y marítimos. En algunas situaciones, cuando los sistemas de almacenamiento de los aviones se ajustan a sus dimensiones únicas, también pueden ser transportados por aire.
El problema es que las mercancías cargadas en buques contenedores tienen que volver a cargarse para su transporte por carretera en remolques. Como se dedicaba un tiempo precioso al proceso de transición, esto planteaba un desafío logístico.
Además, para evitar que se volcaran durante el transporte, disponían de mecanismos de cierre que podían fijar las cajas adyacentes. El primer modelo de estos contenedores intermodales fue el «Transportador», utilizado para transportar suministros al frente de guerra durante el despliegue en la Segunda Guerra Mundial.
Los avances tecnológicos posteriores exigieron que los primeros diseños se conectaran a patines y mecanismos de elevación. Estos aseguraban que los contenedores se ajustaran bien durante el transporte y que las grúas pudieran recogerlos rápidamente y cargarlos en los remolques.
Los contenedores se cambiaron durante la guerra de Corea para que pudieran contener mayores cantidades de productos sin perder la integridad estructural. La guerra de Vietnam fue testigo del desarrollo de cajas CONEX más grandes, que podían servir de alojamiento en condiciones duras.

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La solución de almacenamiento y transporte elegida por las empresas de exportación y los transportistas ha sido durante mucho tiempo las cajas de Conex. Para diferentes tipos de estructura, también son un material base adecuado. No es de extrañar que tantos estén considerando sus empresas utilizando cajas Conex. A continuación se presentan algunas de las suposiciones que nunca debe hacer al elegir una unidad si está buscando comprar su propia caja Conex para venderla pronto.
No es suficiente para usted darse cuenta de que las cajas Conex vienen en varias formas. También tiene que darse cuenta de que cada forma tiene un mecanismo específico de apertura y cierre. Esta característica influirá en el trabajo necesario, independientemente de la forma en que decida reutilizar el contenedor de envío. La forma en que use la caja para almacenar y exportar productos también tendrá un impacto. Encuentre una forma de caja Conex que pueda operar o cambiar fácilmente para adaptarse a su función prevista. Por ejemplo, simplemente compre un contenedor de costado abierto si necesita desmontar la mayoría de las paredes laterales para evitar el duro trabajo de cortar la pared, de modo que sólo pueda quitar la puerta.