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En los últimos 10-20 años, los coches y camiones que correrán en 2014, así como todos los componentes individuales de esos vehículos, han avanzado más que en cualquier otra etapa de la corta historia de esta industria. Es fácil observar el contraste entre los coches de hoy en día y ver cómo ha cambiado la destreza técnica detrás de la suspensión y la transmisión del vehículo, pero sin la evolución de las agallas que hay que montar en cada vehículo de carreras para hacerlo funcionar, nada de eso habría ocurrido. Cada elemento en general es más fuerte, más capaz y más duradero que lo que reemplazó, no hay realmente ningún debate de «huevo o gallina» que se deba tener, tampoco. A medida que los motores, baterías, neumáticos y otros engranajes cambiaban, también lo hacían las pistas de todo el país y la actividad de carreras que albergaban. Aquí están los cinco cambios más importantes que hemos visto en los últimos cinco años.
¡¿Quién está en el canal 72?! Nunca fuiste a la pista a principios de los 2000 o antes si nunca has oído a nadie gritar su frecuencia en un momento de pánico. Spektrum es más conocido como la introducción de la idea de la transmisión de la señal de RC sin cristal y sin problemas a un mundo de vehículos de RC que lo necesitaban urgentemente pero el primero en debutar el concepto como un transmisor completo fue en realidad una marca llamada Nomadio.

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El equivalente RC de las ruedas de entrenamiento para tu bicicleta es el modelo Tamiya de carretera. Con el Nitro4-Tec Traxxas, es como quitar las ruedas de entrenamiento y las correas del motor del cohete. Es una locura. No necesitas un coche a la deriva si está lloviendo, ¡porque este no va a ir en línea recta! ”
Veredicto: La introducción ideal a los vehículos RC es este camión eléctrico de dos ruedas. Una batería de siete celdas le da una velocidad máxima de alrededor de 30 mph, y antes de que se necesite recargar, puede funcionar durante más de 15 minutos. El Slash va razonablemente bien en la carretera, pero cuando atraviesa la suciedad y salta, es muy emocionante. Sobrevivió a numerosos vuelcos y colisiones con bordillos sólidos prácticamente ileso, a pesar de los mejores esfuerzos de nuestros probadores. (220 dólares; www.traxxas.com; 888-872-9927)
El camión Traxxas es extremadamente robusto, casi indestructible, pero es sorprendentemente rápido y ágil y tiene muy buena aceleración y frenado. Hay mucha potencia para permitirle andar por terrenos escabrosos y subir colinas de tierra. Además de todo esto, el camión Traxxas es impermeable y conducir sobre mojado es divertido.

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El RC-5 es parte de la subcategoría de «New Baojun» y presenta el lenguaje de diseño de la Geometría Interestelar de la marca. Comparte la plataforma con el RS-5 SUV, disponible en estilos de carrocería sedán y station wagon (RC-5W).[3][4] Los precios locales de los modelos Baojun RC-5, lanzados en agosto de 2020, comienzan desde 59.800 RMB (aproximadamente 8.600 dólares en ese momento) para el sedán elevador Baojun RC-5, que es exactamente igual al sedán compacto 630 al que sustituye, y 72.800 RMB (10.490 dólares) para el vagón RC-5W. Con todos los asientos en su lugar, el vagón RC-5W proporciona una capacidad de carga de más de 470 litros (16,6 pies cúbicos). Comparado con el sedán elevador RC-5, el RC-5W también tiene un portaequipajes, asientos de segunda fila reclinables con reposacabezas tipo avión y espacio extra para la cabeza.[5] La gama de motores del Baojun RC-5 comprende dos motores de gasolina de cuatro cilindros en línea, uno de los cuales es un motor de 1,5 litros de aspiración natural de 99 PS (98 HP) y el otro es un motor de 1,5 litros turboalimentado de 147 PS (145 HP). Una caja de cambios manual de seis velocidades y una transmisión virtual de ocho velocidades (CVT) de variación continua son soportadas.[6]

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Puede que te preguntes con qué marcas puedes contar para ofrecer la mayor emoción y diversión si eres nuevo en el mundo de la CR pero estás ansioso por involucrarte. Aunque este problema puede ser de naturaleza ligeramente subjetiva, dirigir la tienda de pasatiempos Winks Hobbies de Ítaca nos da la oportunidad de dedicarnos diariamente a este increíble hobby, creemos que estamos bastante cualificados para dar una respuesta objetiva. Así que vamos a profundizar en las cinco marcas que hacen los mejores vehículos RC del mundo, sin más preámbulos:
Esta marca es parte de la historia del RC, en realidad. Surgieron como resultado de querer vender un coche R/C completamente montado, de clase hobby, allá por 1986. De hecho, son los responsables de la palabra Ready to Run, que significa un coche que tiene una carrocería colorida y está completamente ensamblado nada más sacarlo de la caja, pero aún así proporciona los mismos beneficios que un kit para la clase de hobby. Tales ventajas incluyen un esquema de componentes de radio de alta calidad, saltos y componentes reemplazables. Han sido capaces de seguir innovando e impulsando la industria durante más de dos décadas, gracias al éxito de su vehículo RC inicial.